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    路况这个东西，对汽车重要，对牛马的重要性却就没那么高了，至少可以说没那么夸张。

    别的不说，就说一个最明显的例子。

    在军事领域，尤其是炮兵这个领域，有一个非常重要的概念，叫“骡马化”。

    骡马化的意思，就是不管你有多大规模、多先进的火炮，都得有足够的骡马来进行牵引。

    没了这个东西，那很多时候你火炮再先进，射程威力再牛逼，比空军都牛逼，也没用。

    这也是炮兵始终未被空军淘汰的真正原因。

    毕竟空军再好用，一来是贵，得重氪；二来就是空军必须要有可靠的机场，而火炮有骡子驴子拉着就行。

    破坏一处机场再怎么困难，终究还是可以破坏的。

    但骡马只要有路就能走，你总不能把整个战区那么巨大的范围都给炸成岩浆地带吧？

    这个案例，就是对骡马的特殊性最清晰的阐释。

    也就是说，以骡马为主要交通、运输工具的时代，对优良道路的需求，还真就没那么大。

    甚至只要路况不要那么陡峭，即便坑坑洼洼，对牛车驴车来说也没有太大的区别，至少说没有质的区别。

    那么……

    在生产力不发达，什么事预算都比较吃紧的年代，

    为了一个没有质变的提升，大力氪金弄上成规模的水泥道路，自然也就不划算了。

    毕竟这年头可没有压路机、自动铺砖机这种神器，全靠人工，即便有水泥也是浩大无比的工程。

    不过李盛并未因此完全忽略水泥道路。

    首先这灵州城……

    虽然快速建立了大量的，便于集中取暖、供水，制定公共服务资源配置计划的公寓式楼房，但相比现代的城镇，这依旧原始。

    这说白了，只是一组组足够温暖、能够抵抗一定局势动荡的坚固建筑群而已。

    虽然对于这个时代来说也是神迹一般，但在李盛眼中，还是差得远。

    首先……

    这下水道还没开凿呢……

    古代最早的地下排水系统诞生的非常早，但作为官方的城建计划一环，专门的公共服务建设项目，那还是在宋代，这个年代连影子都没。

    目前虽然已经建造了大量的建筑，不过下水道这种东西，说到底主要用途还是排水、以及排出生活用水而已，并非什么高端工程。

    因此李盛的下一步计划，还是开挖下水渠。
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