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    而在未来要迎来旅客入住和撒币，并且要尽最大可能让旅客入住的最为热忱并撒最多的币，这扣细节当然就要从最基本的地方开始扣，比如旅客出入的方式。

    琼州岛和神州本土中原大地之间隔着海峡，这就无疑是个适合做文章的点，人要怎么旅行经过海峡才能最大限度的有牌面和有趣。

    首先这当然是豪华轮渡，不过这无疑不符合李盛的欣赏品味——不是说轮渡本身不好，而是这种东西在日后的神州肯定到处都是——你没看李二这皇帝老儿都已经决定经略美洲，开疆天下了！

    到时候船只对于神州来说无疑就会变成如同目前的驴子和马一样东西，这能有什么体验？

    当然，不是说变成这样船就没有体验了，甚至可以说到那个时候，搞不好神州人民已经跟当年——不对，是后来的盎撒海匪一样对船开始产生感情了，到时候只要这渡船做的好，也能是个卖点。

    不过，这种事情很显然是不需要自己操心的，因为到那时候造船工业肯定已经变得异常发达了，那种豪华渡船的打造很可能就压根不需要自己操心，并且因为同样的原因，说不定到那时候，豪华渡船已经到处都是，也压根算不上什么稀有货了。

    这要搞出差异化，那当然得另想办法，而李盛第一时间想到的就是飞空艇——真正的飞空艇。

    当然了，飞空艇到那时候，说不定也会流传遍地。

    按照李盛的估算，唐朝的造船工业大幅发展的势头估计不会停下来，豪华渡船，自己不上手去搞，估计也就几年之内就会出现了，更何况自己已经在杭州造过几条风帆加柴油混动游艇了呢？

    但飞空艇这东西却不可能几年之内就流传的到处都是。

    这就有了操作的可能！

    同样的事情就类似前世的手机苹果4，如果苹果公司也选择造传统案件手机去跟诺基亚卷，那就算有一卷之力，肯定也不可能有后来那么大的成功，份额无敌。

    但当时的苹果就是另辟蹊径直接搞了4代出来，这就直接对诺记的全系手机形成降维打击了。
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