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    液压控制也好，陀螺仪也好，亦或者是燃烧装置的油门也好，说来说去，都是为了这个目的。

    搞了这套东西，飞空艇的艇身才能稳定，而只有飞空艇艇身稳定了，尺寸才能做的更大。

    尺寸大了才可以载客，有商业价值。

    不过这玩意真要扣技术扣下去那显然没有止境了，李盛虽然没有特意了解过这方面的世界纪录，但猜也能猜到人类造过的最大的飞空艇尺寸绝对很夸张。

    而李盛当然是不可能造那种东西，并且话又说回来，李盛要的目标也并没有很高，因为这个负载能力，是飞空艇的负载能力，而乘坐飞空艇的体验在大唐。

    不管怎么看，还是一种高度稀缺，高度限量的体验。

    换句话说，既然是玩限量，那负载大一点小一点其实也没啥区别了，主要还是这逼格，这逼格自然也就消耗了李盛大量的时间精力，但最终好歹终于还算是完成了。

    整个研发过程，消耗了大量时间自然不提。

    李盛倒是自顾自的一直专心搞研发了，但远在长安的李二，魏征房杜这帮人就难顶了。

    因为虽说，

    李盛最后是交给了朝廷一份连弩，一份令人抓狂的水车动力纺织机，这两份设计图，而这两件东西对大唐自然帮助不小，但是这两件东西却不是决定性的。

    在最初入手连弩和水车纺织技术，李二自然是十分高兴，样机产出来一看那，

    别的不说了，就那超强的设计感，都让人觉得这铁定值回票价了。

    但随着时间进行，这两件东西最终并没有达到预期，

    主要还是没有满足到李二想要的预期，实际上李盛言语里所说的预期当然是满足了的。

    这个情况听起来毕竟复杂，好像很绕，但实际说白了，就是在欧陆与罗马人斗智斗勇之中，连弩虽说很方便用来搞袭扰，但是这连弩。

    其安静且射速快，短距离爆发强的优点却发挥的不太好。

    事后看到战报，李二抹了把脸。

    最后还是一声轻叹。
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