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    但是！

    如果这个工业国有足够的金属镓资源，那情况就不同。

    不需要那么高的工艺水平，同样能设计出品质极为优越的扇叶，并最终为发动机提供强悍的性能。

    彼时的神州工业化早已深入，但为了节省尽可能稀有的金属镓，依然不得不外空心思在低镓低性能材料上做文章。

    一些小国会因为政治原因，纯粹为了装个逼硬堆金属镓，弄出一两台强力航发，对比之下的神州航空工业，固然很辛苦，甚至时不时还要被人嘲讽一番。

    但也可以看出，如果有大量的金属镓储备，或者海外矿产……

    那对航空工业的提升，将是何等巨大！

    现在在造船这事上，顶级木料也是一样的。

    当年在大航海时代，瑞士曾经甚至有过国家拨款，派遣十万大军到非洲的殖民地集中种植数十万棵橡树的宏伟计划。

    材料的重要性，可见一斑！

    而现在……

    究竟要选择哪一种木料，李盛记得可太清楚了。

    ——无论是在前世的史料，还是动植物资料，乃至于木材市场的价格行情当中，

    铁木！

    都是毫无疑问的，最顶级的硬木。

    这不同于各种檀，各种梨，这类专门用来做家具的木料，

    硬木之所以叫硬木，是因为有严格的物理性能标准，那都是真的要用来造船的。

    而造出来的船只，能否保住船长水手们性命，也是真的对木料性能有严苛的要求。

    硬木这个概念，绝非是因为家具收藏着的印象而产生的，而是具备着真实的客观需求！

    而铁木能从种种不同的硬木之中脱颖而出，那性能绝不是闹着玩的。

    目前的铁木分布，李盛印象中在神州的十万大山之中，以及印度等地。

    印度的铁木资源，这个李盛打算留作后手。

    但是眼前……

    自然是要开发神州的铁木资源！

    这玩意不说别的，光看名字就知道坚硬结实程度有多离谱。

    同样顶尖的硬木还有荔枝木等等，不过这些都不如铁木。
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